L'elettrificazione sta rivoluzionando il settore marittimo. Se fino a pochi anni fa l'attenzione era concentrata principalmente sulla propulsione, oggi la trasformazione coinvolge sempre più anche i sistemi ausiliari di bordo. Tra questi, l'HVAC occupa un ruolo strategico, rappresentando uno dei maggiori consumi energetici su molte tipologie di imbarcazioni.
In occasione di SMM 2026, Daikin presenterà una nuova visione per il futuro della climatizzazione navale: un concept di chiller alimentato in corrente continua (DC) progettato per integrarsi direttamente con le nuove architetture elettriche delle navi ibride ed elettriche.
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La diffusione di propulsione ibrida ed elettrica, batterie e celle a combustibile sta accelerando l'adozione di architetture elettriche in corrente continua a bordo delle navi. In questo scenario, anche i sistemi HVAC, tra i principali consumatori di energia su molte tipologie di imbarcazioni, assumono un ruolo sempre più strategico. Le nuove architetture DC offrono infatti l'opportunità di ridurre le conversioni di potenza, semplificare la gestione energetica e migliorare l'efficienza complessiva dell'intero sistema nave.
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A SMM 2026 Daikin presenterà "A New Approach to Marine HVAC: Direct Current-Powered Chillers", un concept sviluppato specificamente per il collegamento diretto ai sistemi di distribuzione elettrica in corrente continua. La soluzione combina tecnologie di refrigerazione navale ampiamente collaudate con una nuova architettura che integra inverter DC/AC e sistema di pre-carica, consentendo un'interazione più diretta con le moderne reti DC di bordo.
I vantaggi potenziali includono:
La soluzione è stata pensata per architetture che integrano batterie, celle a combustibile, sistemi di generazione in corrente continua e, dove previsto, fonti di energia rinnovabile.
In questo scenario, l'HVAC non è più soltanto un sistema dedicato al comfort o al raffreddamento degli ambienti, ma diventa parte integrante della strategia energetica complessiva dell'imbarcazione. Un chiller progettato per operare direttamente all'interno di un'architettura DC può contribuire a semplificare l'integrazione elettrica, ridurre l'ingombro delle apparecchiature e supportare la realizzazione di navi più efficienti e pronte ad affrontare le sfide della transizione energetica.
Il nuovo concept nasce dall'esperienza maturata da Daikin nel settore HVAC marino.
Oggi l'azienda ha installato oltre 300 MW di capacità frigorifera in numerose applicazioni, tra cui:
Forte di oltre 300 MW di capacità frigorifera installata nel settore navale, Daikin offre una gamma completa di soluzioni HVAC progettate per soddisfare le esigenze di applicazioni che spaziano dalle navi da crociera ai traghetti, dai superyacht alle unità offshore e di ricerca. L'offerta Marine comprende chiller condensati ad acqua con potenze comprese tra 90 kW e 9 MW, basati su tecnologie a vite inverter e centrifughe, oltre a soluzioni DX e servizi dedicati lungo l'intero ciclo di vita dell'impianto.
Tra le soluzioni più avanzate spicca la gamma VZ Inverter Screw Chillers, progettata per garantire elevata efficienza energetica e massima flessibilità operativa. Con capacità frigorifere da 300 a 2000 kW e la possibilità di produrre acqua calda fino a 90°C, questi chiller rappresentano una soluzione ideale per le moderne applicazioni navali che richiedono prestazioni elevate e ottimizzazione dei consumi energetici. Per applicazioni di maggiore capacità, Daikin propone i chiller centrifughi DWSC, dotati di compressore singolo e disponibili in una gamma da 790 a 3350 kW, progettati per offrire elevata affidabilità e prestazioni eccellenti in impianti di media e grande dimensione. Quando la richiesta di potenza frigorifera aumenta ulteriormente, la gamma DWDC con doppio compressore centrifugo estende la capacità fino a 9 MW, consentendo di soddisfare i requisiti dei progetti navali più complessi e ad alta intensità energetica. A completamento dell'offerta, la Serie J comprende pompe di calore acqua-acqua reversibili sul lato idraulico, apprezzate per compattezza, affidabilità e versatilità applicativa. Disponibili con capacità comprese tra 90 e 285 kW.
Inoltre, le applicazioni navali richiedono soluzioni in grado di operare in condizioni particolarmente gravose. Per questo i sistemi Daikin possono essere configurati con caratteristiche specifiche per l'ambiente marino, tra cui:
Un livello di personalizzazione che consente di adattare ogni soluzione alle esigenze specifiche del progetto.
L'approccio di Daikin non si limita alla fornitura delle unità. L'azienda supporta i progetti navali lungo tutte le fasi del ciclo di vita, dalla progettazione iniziale ai collaudi di fabbrica (FAT), fino al commissioning, all'assistenza post-vendita e alla disponibilità globale dei ricambi.
Un elemento chiave di questo approccio è rappresentato dai Factory Acceptance Test (FAT), eseguiti presso gli stabilimenti dedicati in Italia su sistemi fino a 10 MW. Queste sessioni di collaudo consentono a cantieri navali, armatori ed enti di classificazione di verificare direttamente le prestazioni delle unità prima della consegna, in condizioni che simulano il più possibile il funzionamento reale. Attraverso witness test dedicati, i clienti possono ottenere una conferma concreta che il sistema soddisfi tutti i requisiti progettuali, funzionali e prestazionali previsti. Questo processo contribuisce a ridurre i rischi di progetto, accelerare le attività di avviamento a bordo e garantire maggiore prevedibilità, affidabilità e conformità alle specifiche definite fin dalle prime fasi del progetto.
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